C13

€200.00
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Europa, USA & Kanada: 1-3 Arbeitstage
Restliche Welt: 2-4 Arbeitstage

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  • Natürlich flexibles Kautschukmaterial
  • Bewegt sich mit Ihnen
  • Umfassende Stoßdämpfung
  • Durchgehend komfortabel
Weitere Informationen
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Nutzen Sie nicht immer den direkten Weg.
Auf allen Fahrten. Auf allen Straßen. Bei jedem Wetter.

Der leichteste Cambium aller Zeiten. Der C13 ist unser Top-Rennsattel mit einem Oberteil aus vulkanisiertem Kautschuk in Kombination mit einem gewichtssparenden Carbon-Rahmen für flexible Leistung und Kontrolle.

Natürlich flexibles Gummi

 

Unsere Cambium-Sättel werden aus flexiblem Naturgummi produziert, der aus Bäumen gewonnen wird.

Alle-Oberflächen-Absorption

 

Entwickelt um Erschütterungen zu absorbieren, für eine geschmeidige Fahrt.

Durchgehend komfortabel

 

Bietet natürlichen Komfort über die gesamte Fahrdauer bei jedem Wetter, in jedem Gelände, und mit einer konsistenten Leistung über lange Zeit auch bei konstanter Nutzung.

Passt sich Ihren Bewegungen an

 

Gummi ist ein natürlicher Stoff, welcher auf die Bewegungen des Fahrers reagiert und sich entsprechend verhält.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
145 mm: L 275 x W 145 x H 55 mm
158 mm: L 275 x W 158 x H 55 mm
Gewicht:
145 mm: 295 g
158 mm: 310 g
EIGENSCHAFTEN
  • Satteloberteil aus vulkanisiertem Naturkautschuk
  • Flexible und robuste Sattelfläche
  • UV + Abriebbeständig Wasserdichtes Nylonoberteil
  • Wasserdichtes Nylon-Cover
  • Nieten aus eloxiertem Aluminium
  • Durchgehende Carbon-Streben.
IDEAL GEEIGNET FÜR
  • Profi- und Amateurrennen
  • Rennradfahren
  • Schnelle Touren
  • Gravel & Bikepacking
  • Bei jedem Wetter
MATERIALS
Karbon-Schiene
Oberfläche aus vulkanisiertem natürlichen Gummi und Nylon.
RIDING POSITION
Vooruit rijdende positie
Der C13, der leichteste Cambium Sattel aller Zeiten, ist ein Rennsattel mit einem einzigartig flexiblen Oberteil aus vulkanisiertem Gummi in Kombination mit einem gewichtssparenden Carbon-Rahmen. Der C13 absorbiert Stöße und Vibrationen und bietet dem Fahrer eine bessere Kontrolle als herkömmliche Sättel mit starrer Basis und Schaumstoffpolsterung. Erhältlich in zwei Breiten, sowohl in der Standard- als auch in der Carved-Version, ist der C13 der Sattel für den Performance-Radsport. Der C13 ist ein leichter und haltbarer Sattel, der mit Aluminiumnieten für einen langlebigen Gebrauch ausgestattet ist. Er ist für alle Fahrten, alle Straßen und jedes Wetter geeignet und erfordert keine Eingewöhnungszeit.

INSTANDHALTUNG

 

Der Cambium-Sattel wird in Italien hergestellt und bietet eine Garantie von 2 Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler.

F.A.Q.

 
Was sind Cambium-Sättel?

Cambium-Sättel werden aus vulkanisiertem Naturkautschuk hergestellt, um beim Fahren flexibel zu sein, Stöße und Vibrationen zu reduzieren und dem Fahrer im Vergleich zu herkömmlichen Schaumstoff- oder Gelsätteln ein besseres Fahrgefühl zu bieten. Diese Konstruktion der Cambium-Sättel ahmt die Konstruktion von Ledersätteln nach und bietet daher einen ähnlichen "Hängematten"-Komfort. Cambium ist außerdem wartungsfrei, was bedeutet, dass Sie die Sattelspannung nicht anpassen müssen. Ebenso wird das von uns verwendete Material durch Regen nicht beeinträchtigt. Für Fahrer, die den Druck auf den Dammbereich verringern möchten oder einen flexibleren Sattel wünschen, sind Cambium-Sättel auch in einer Version mit einer Aussparung erhältlich.

Wie pflege und erhalte ich mein Cambium?

Bei der Cambium-Reihe empfehlen wir Ihnen, Ihre Nieten zu überprüfen, um festzustellen, ob sie noch fest sitzen. Im Laufe der Zeit können sich die Nieten aufgrund der beim Fahren entstehenden Vibrationen lockern, was jedoch nur selten vorkommt. Denken Sie daran, dass diese Sättel in der Fabrik von Hand montiert werden, was bedeutet, dass alle Wartungsarbeiten von Hand durchgeführt werden können.

Was kann ich tun, wenn mein Sattel ein knarrendes Geräusch macht?

Ein knarzendes Geräusch an Ihrem Sattel bedeutet wahrscheinlich, dass die Streben an der Sattelnase irgendwo an der Gummioberfläche scheuern. Dies kann mit einem kleinen Tupfer Fett behoben werden. Außerdem kann ein Geräusch dort entstehen, wo die Schienen durch den kleinen schwarzen Gummistopfen auf die Rückplatte treffen. In diesem Fall könnte der Sattel demontiert und eine kleine Menge Fett an den Kontaktstellen aufgetragen werden.

Weitere FAQs finden Sie unterHier.

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